lhs

Porozumienie umożliwiające zmniejszenie o 1000 km dystansu pomiędzy Polską a rynkiem indyjskim podpisali w Warszawie uczestnicy międzynarodowej konferencji „South-West Route” z Iranu, Azerbejdżanu, Gruzji, Ukrainy i spółki PKP LHS, która jest współtwórcą nowego korytarza transportowego. Trasa kolejowa jest 2-3 krotnie szybsza od drogi morskiej, a nowy szlak jest krótszy o 1000 km od alternatywnej trasy lądowej. Dzięki porozumieniu polscy importerzy i eksporterzy uzyskają możliwość łatwiejszej wymiany handlowej z Iranem i Indiami.

Porozumienie umożliwiające zmniejszenie o 1000 km dystansu pomiędzy Polską a rynkiem indyjskim podpisali w Warszawie uczestnicy międzynarodowej konferencji „South-West Route” z Iranu, Azerbejdżanu, Gruzji, Ukrainy i spółki PKP LHS, która jest współtwórcą nowego korytarza transportowego. Trasa kolejowa jest 2-3 krotnie szybsza od drogi morskiej, a nowy szlak jest krótszy o 1000 km od alternatywnej trasy lądowej. Dzięki porozumieniu polscy importerzy i eksporterzy uzyskają możliwość łatwiejszej wymiany handlowej z Iranem i Indiami.

5 marca 2018 roku na stacji Zamość Bortatycze LHS odbyła się uroczystość otwarcia nowego centrum sterowania ruchem kolejowym. Nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania (LCS) Zamość - Bortatycze zwiększa bezpieczeństwo i przepustowość na jednej z większych stacji Linii Hutniczej Szerokotorowej. Inwestycja zrealizowana przez PKP LHS pozwala z jednego miejsca sterować ruchem na 47-kilometrowym odcinku linii nr 65. Zainstalowany tam komputerowy system sterowania został opracowany przez polskich inżynierów w Zakładach Automatyki Kombud.

Około 50 mln złotych to wartość dodatkowych środków finansowych, które dzięki inwestycji PKP LHS i umowie z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym trafią na Lubelszczyznę. Wojewoda lubelski Przemysław Czarnek; pełnomocnik ds. rozwoju infrastruktury kolejowej, Tomasz Gontarz oraz prezes zarządu PKP LHS, Zbigniew Tracichleb przedstawili plan inwestycji kolejowych na linii szerokotorowej w województwie lubelskim.

773 miliardy euro to wartość towarów sprowadzonych w 2016 r. z Azji do Europy. Większość z nich trafia do UE drogą morską, omijając Polskę. W Krakowie na I Kolejowym Forum Gospodarczym przedstawiciele firm transportowych i logistycznych z Azji Centralnej i Europy Wschodniej omówili możliwości skierowania części kontenerów trasą intermodalną prowadzącą z Iranu i Indii, przez Azerbejdżan, Gruzję i Ukrainę na Śląsk, do Sławkowa, który jest najdalej na Zachód wysuniętym punktem linii szerokotorowej w Europie Środkowej. Organizatorem Forum jest PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.

PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o. oraz NEWAG S.A. podpisały dn. 26 lipca 2017 r. umowę na modernizację 10 lokomotyw spalinowych ST 44.

Dziś PKP LHS podpisała umowę współpracy z firmą Belintertrans. Umowa dotyczy organizacji przewozów na wschód.

W marcu 2017 r. podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę światłowodu wraz z kablem telekomunikacyjnym na 260-kilometrowym odcinku linii kolejowej od mijanki Zwierzyniec do Nastawni Dysponującej Sławków LHS. Są to główne elementy inwestycji, którą zrealizuje PKP Budownictwo.

Wspólny międzynarodowy list przewozowy oraz zwiększenie przeładunków w Euroterminalu w Sławkowie to główne cele PKP LHS i PKP CARGO, które pozwolą lepiej wykorzystać potencjał Nowego Jedwabnego Szlaku.

O planowanej rozbudowie infrastruktury kolejowej na Zamojszczyźnie poinformowali na konferencji prasowej przedstawiciele PKP LHS. W konferencji uczestniczył także poseł Sławomir Zawiślak.