lhs

Polska stoi przed historyczną szansą skorzystania na tranzycie pomiędzy Europą i Azją – to konkluzja debaty na temat Nowego Jedwabnego Szlaku, która odbyła się w Katowicach podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Do 2020 roku liczba kontenerów transportowanych przez Kazachstan i Polskę do Europy ma sięgnąć 800 tys. rocznie.

W Krajowej Izbie Gospodarczej, podczas konferencji Nowe Międzynarodowe Szlaki Transportowe przedstawione zostały możliwości alternatywnego transportu intermodalnego na trasach z Azji do Europy – korytarzem „Południe-Zachód”, który prowadzi z Indii, przez Iran, Azerbejdżan, Gruzję i Ukrainę do Polski oraz Międzynarodową Transkaspijską Trasę Transportową (TMTM) – z zachodnich Chin przez Kazachstan, Morze Kaspijskie i Azerbejdżan. W konferencji wzięli udział przedstawiciele władz państwowych, ambasad, przedsiębiorstw kolejowych oraz importerów i eksporterów zainteresowanych szybkim transportem na szlaku z Azji do Europy.

Realizacja kontraktu na modernizację 10 lokomotyw spalinowych dla PKP LHS zostanie zakończona już w lipcu br., a więc 5 miesięcy wcześniej niż pierwotnie planowano. Do końca kwietnia 2018 roku do Spółki zostały dostarczone już cztery zmodernizowane lokomotywy, a w maju planowana jest dostawa kolejnych dwóch.

Spółka PKP LHS odebrała wyróżnienie Polskiej Izby Producentów Urządzeń i Usług na Rzecz Kolei za wsparcie rozwoju taboru szynowego w Polsce. Statuetka została wręczona podczas jubileuszowej, XV konferencji „Modernizacja Taboru Szynowego” w Wiśle.

Porozumienie umożliwiające zmniejszenie o 1000 km dystansu pomiędzy Polską a rynkiem indyjskim podpisali w Warszawie uczestnicy międzynarodowej konferencji „South-West Route” z Iranu, Azerbejdżanu, Gruzji, Ukrainy i spółki PKP LHS, która jest współtwórcą nowego korytarza transportowego. Trasa kolejowa jest 2-3 krotnie szybsza od drogi morskiej, a nowy szlak jest krótszy o 1000 km od alternatywnej trasy lądowej. Dzięki porozumieniu polscy importerzy i eksporterzy uzyskają możliwość łatwiejszej wymiany handlowej z Iranem i Indiami.

Porozumienie umożliwiające zmniejszenie o 1000 km dystansu pomiędzy Polską a rynkiem indyjskim podpisali w Warszawie uczestnicy międzynarodowej konferencji „South-West Route” z Iranu, Azerbejdżanu, Gruzji, Ukrainy i spółki PKP LHS, która jest współtwórcą nowego korytarza transportowego. Trasa kolejowa jest 2-3 krotnie szybsza od drogi morskiej, a nowy szlak jest krótszy o 1000 km od alternatywnej trasy lądowej. Dzięki porozumieniu polscy importerzy i eksporterzy uzyskają możliwość łatwiejszej wymiany handlowej z Iranem i Indiami.

5 marca 2018 roku na stacji Zamość Bortatycze LHS odbyła się uroczystość otwarcia nowego centrum sterowania ruchem kolejowym. Nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania (LCS) Zamość - Bortatycze zwiększa bezpieczeństwo i przepustowość na jednej z większych stacji Linii Hutniczej Szerokotorowej. Inwestycja zrealizowana przez PKP LHS pozwala z jednego miejsca sterować ruchem na 47-kilometrowym odcinku linii nr 65. Zainstalowany tam komputerowy system sterowania został opracowany przez polskich inżynierów w Zakładach Automatyki Kombud.

Około 50 mln złotych to wartość dodatkowych środków finansowych, które dzięki inwestycji PKP LHS i umowie z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym trafią na Lubelszczyznę. Wojewoda lubelski Przemysław Czarnek; pełnomocnik ds. rozwoju infrastruktury kolejowej, Tomasz Gontarz oraz prezes zarządu PKP LHS, Zbigniew Tracichleb przedstawili plan inwestycji kolejowych na linii szerokotorowej w województwie lubelskim.

773 miliardy euro to wartość towarów sprowadzonych w 2016 r. z Azji do Europy. Większość z nich trafia do UE drogą morską, omijając Polskę. W Krakowie na I Kolejowym Forum Gospodarczym przedstawiciele firm transportowych i logistycznych z Azji Centralnej i Europy Wschodniej omówili możliwości skierowania części kontenerów trasą intermodalną prowadzącą z Iranu i Indii, przez Azerbejdżan, Gruzję i Ukrainę na Śląsk, do Sławkowa, który jest najdalej na Zachód wysuniętym punktem linii szerokotorowej w Europie Środkowej. Organizatorem Forum jest PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.

PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o. oraz NEWAG S.A. podpisały dn. 26 lipca 2017 r. umowę na modernizację 10 lokomotyw spalinowych ST 44.

Dziś PKP LHS podpisała umowę współpracy z firmą Belintertrans. Umowa dotyczy organizacji przewozów na wschód.

W marcu 2017 r. podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę światłowodu wraz z kablem telekomunikacyjnym na 260-kilometrowym odcinku linii kolejowej od mijanki Zwierzyniec do Nastawni Dysponującej Sławków LHS. Są to główne elementy inwestycji, którą zrealizuje PKP Budownictwo.